Category: спорт

ryyba

Вдогонку про машины и расширение вселенной

Самое главное: неторопливо продаю свою машинку. Пока - здесь, среди знакомцев. Когда наконец наступит весна (она вообще будет?), повешу на авто-ру.

Isuzu Rodeo Sport, 2001й год выпуска, 220 примерно тысяч километров уже.

Машинка лично для меня практически идеальная, но хочется чуть больше места и чуть более тру. В качестве первой машины для города и редких говнищ, при общем стремлении к старым агрегатам - отличная штука, по моему. При этом места сзади не меньше, чем в нынешних пятидверных кроссоверах. В городе очень резвая, влезает везде. Под обмылочным кузовом скрывается полноценный и очень крепкий двухтонный внедорожник, с рамой, парт-таймом, самоблоком в заднем мосту и гигантскими ходами подвески. Идеальная машинка для юного джипера (каковым был и я) или для девушки, потому что автомат, неприхотливость и совершенно чугуниевая конструкция, этой машиной можно дорожные столбы валить, а ей хоть бы хны. Серьезно. Не знаю, в какую аварию надо попасть, чтоб пострадали люди внутри. Разе что боковой удар. Но спереди и сзади машина крепкая как танк.

1-fSr4OaSCQbY

Collapse )

Продаю за 340 тысяч. Посмотреть-покататься-поспрашивать - всегда пожалуйста. Торговаться можно, но только вживую.

Репост я очень одобряю, спасибо тем, кто.


=========================

К предыдущему посту. Поглядел - трехдверная таха-йухан оказалась чуть длиннее, чем пятидверный трупель (и на полметра длиннее моей нынешней трехдверной машинки). Ну да, там капот еще, лобовуха, все дела, но этот пример все равно демонстрирует, что даже трехдверный американец может решить проблемы с перевозом длинных досок ничуть не хуже, чем пятерка-трупель. Все это радует. Потому, что трехдверка как формат в целом - это восхитительно. Мне пять дверей совершенно ни к чему, а длинный тах, к тому же, настолько длинный, что я его боюсь немного.

Тут надо заметить, что моя Родео Спорт по габаритам, объему салона и багажника очень похожа на Kia Sportage моего бати (которая предыдущего поколения - обычный, в общем, корейский кроссовер), даром что у последней пять дверей. Странное дело: вселенная расширяется, а автомобили сжимаются. Имеется и доказательство: у меня в ста метрах от дома есть небольшой пятачок между двумя гаражами-ракушками, так туда два года назад влезало три машины (хоть и с запасом; но четыре туда могло влезть, только если все - микролитражки), а теперь преспокойно влезает четыре любых габаритов. Жду продолжения.

Еще: в отзывах на авто.ру народ указывает удивительный расход топлива на тахе. Типа 10-12 литров по трассе. Не сговариваясь. Я ведь вообще езжу очень спокойно, не выпендриваюсь и не тороплюсь, и меня такая инфа очень обнадеживает.

Ну что, тах попробовать?